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Premios Forbes de Transportación 2020: Empresa destacada: Hyundai Motor

El fabricante de automóviles coreano Hyundai Motor, invirtió agresivamente en el sector de transporte avanzado a lo largo de 2020. Dirigida por su nuevo presidente, Euisun Chung, la potencia industrial hizo importantes apuestas por el hidrógeno, los vehículos eléctricos de batería, la tecnología de autoconducción, los desarrolladores de taxis aéreos de vanguardia y las empresas emergentes como Arrival, e incluso compró el famoso fabricante de robots Boston Dynamics ya que Hyundai no quiere quedarse fuera de la revolución del transporte.

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Hyundai motorsports hace historia en el daytona international raceway

El piloto paralítico Michael Johnson y su compañero de equipo Stephen Simpson consiguen el primer puesto en el podio de Hyundai en Daytona

Daytona Beach, FL. (1 de febrero de 2021) - Fue un día histórico en el Daytona International Raceway, ya que Hyundai presentó al mundo dos nuevos autos de carreras y consiguió su primer podio en el "Centro Mundial de las Carreras". Equipo en tercer lugar: Michael Johnson Racing

Pilotos del tercer puesto: Michael Johnson, Stephen Simpson Antes del comienzo de las famosas 24 Horas de Rolex en Daytona,

Hyundai Motorsports Group presentó el Veloster ETCR, el primer auto de carreras eléctrico alimentado por batería.Basado en el Veloster N de carretera, está diseñado específicamente para la nueva categoría ETCR y sorprendió al paddock de la IMSA y a los aficionados a las carreras de Daytona cuando pasó a toda velocidad por el "Roval" de 3,56 millas que presenta los altos bancos de Daytona con un zumbido silencioso, pero estimulante. Momentos después, el nuevo Elantra N TCR tomó la bandera verde por primera vez, haciendo su debut en las carreras en la apertura de la serie para el IMSA Michelin Pilot Challenge (IMPC) 2021. Tanto el Elantra N TCR #33 como el #98 terminaron el agotador desafío de resistencia de 4 horas, completando 370 millas implacables, tomando la bandera a cuadros dentro del top-ten; terminando sexto y noveno respectivamente. Una hazaña impresionante para el debut del nuevo auto de carreras, que es la versión de competición del Hyundai Elantra, recientemente nombrado Carro del Año en Norteamérica en 2021. Las participaciones del Hyundai Veloster N TCR, ganador del campeonato, se multiplicaron en el IMPC esta temporada. Seis Hyundai Veloster N TCR comenzaron la carrera en Daytona.Dentro de la última hora, la lucha por el primer puesto de Hyundai en el podio se redujo a una batalla entre el #77 de Bryan Herta Autosport (BHA) de Taylor Hagler y Michael Lewis y el #54 de Universal Coating Veloster N TCR de Michael Johnson y Stephen Simpson. Hagler y Johnson empezaron la carrera y cedieron sus autos sanos a Lewis y Simpson, que llevaron la batalla hasta la última vuelta. Lewis tomó el liderato de la carrera en la vuelta 78 con su compañero de Hyundai Mason Filippi en segundo lugar y Simpson en quinto. Fue un 1,2,3 de Hyundai con Lewis a la cabeza, seguido de Filippi y Simpson. Lewis y Filippi entraron en boxes para su última parada a falta de 20 vueltas; Simpson y su equipo hicieron la suya en la vuelta 93.A falta de 11 vueltas para el final y con neumáticos frescos, el trío luchó: Lewis y Simpson se batieron en duelo por la posición de podio. Filippi se mantuvo al alcance de la batalla justo detrás en la quinta posición. Fue Simpson quien hizo el movimiento final en la última vuelta y lideró el desfile de autos Hyundai sobre la línea de meta en tercer lugar, cuarto (#77 Lewis), quinto (#51 Filippi), sexto (#33 Wilkins) y noveno (#98 Chase).

Hyundai Motor America

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Hyundai Accent del 2021 nombrado el Mejor Carro Subcompacto por su Costo por U.S. News & World Report

FOUNTAIN VALLEY, Calif., Feb. 8, 2021 – Hoy el Hyundai Accent del 2021 fue nombrado el Mejor Carro Subcompacto por su Costo por U.S. News & World Report. La puntuación total del Accent fue basada en data de seguridad y confiabilidad. También se consideró la opinión colectiva de la prensa automotriz sobre el rendimiento e interior del modelo, y cuán fuertemente cada miembro de la prensa recomendó el vehículo.
"Su estilo sofisticado, sistema de propulsión eficiente y una lista larga de sistemas de seguridad y conveniencia son las cosas que dan placer al guiar un Accent," dice Olabisi Boyle, vice presidente de Hyundai Motor North America. "El Accent ha sobresalido en el segmento subcompacto consistentemente, y este premio valida aún más nuestro compromiso de ser líderes en transporte sustentable."
"El Accent ganó no solo por su bajo precio, sino porque el costo de conducirlo es aún más bajo," dijo Jaime Page Deaton, editor ejecutivo de U.S. News & World Report. "Se gana esta alta recomendación de sus críticos, y le ofrece a los compradores un interior cómodo y sistemas intuitivos de entretenimiento e información."


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Hyundai revela el espacio y el interior sostenible del IONIQ 5

• Interior del vehículo amueblado con materiales y textiles sostenibles como cuero procesado ecológicamente, pintura biológica , como también fibras naturales y recicladas

• La plataforma BEV dedicada permite una distancia entre ejes más larga y pisos planos en comparación con los CUV de tamaño mediano con trenes motrices convencionales, lo que permite un diseño interior innovador

• Inspirados en el tema "Living Space", los diseñadores de IONIQ 5 pudieron ofrecer una experiencia interior distintivamente diferente que antes no era posible

SEÚL, 15 de febrero de 2021 - Hyundai Motor Company lanzó hoy nuevas imágenes, que revelan el interior espacioso y versátil del tan esperado IONIQ 5, que hace su estreno mundial virtual el 23 de febrero de 2021.

IONIQ 5 es el primer modelo de vehículo eléctrico de batería (BEV – battery electric vehicle) de Hyundai que utiliza la plataforma modular eléctrica global (E-GMP). Esta plataforma dedicada BEV alberga una batería descargada que permite un interior espacioso y personalizable, ofreciendo movilidad personalizada con configuraciones flexibles para ubicar cómodamente tanto a los pasajeros como a la carga.

Amueblado con materiales y textiles principalmente ecológicos, el diseño interior refleja el creciente interés de los consumidores en el transporte personal que respalda el bienestar y la demanda de productos más éticos y sostenibles.

"IONIQ 5 es una declaración de diseño que ofrece una visión optimista de lo que los clientes pueden esperar en la nueva era de los vehículos eléctricos", dijo SangYup Lee, vicepresidente senior y director del Centro de Diseño Global de Hyundai. "La larga distancia entre ejes se traduce en una nueva dimensión del espacio. Diseñamos este espacio especial como un lugar perfecto para recargar, su hogar lejos del hogar ".

El interior inspirado en "Living Space" abre una nueva dimensión de diseño

IONIQ 5 se distingue de otros crossovers de tamaño mediano, especialmente aquellos con motores de combustión interna y sistemas Steer-by-Wire convencionales, porque el E-GMP permite una distancia entre ejes alargada y un piso plano.

El conductor y los pasajeros del IONIQ 5 pueden entrar y salir libremente de la cabina por cualquier lado cuando está estacionado en un lugar estrecho, porque el piso plano permite que la consola central se deslice hacia adelante y hacia atrás. Esto dio como resultado un replanteamiento fundamental de la consola central convencional y ofrecer una mayor función que una caja de almacenamiento estática. La "Isla Universal" recientemente desarrollada reemplaza la consola central y se convierte en la pieza central de la experiencia del espacio vital del IONIQ 5.

Los asientos del conductor y del pasajero delantero están equipados con reposapiernas que permiten a los pasajeros "relajarse y recargarse" mientras se recarga su vehículo. Todos los asientos se pueden operar y reposicionar, lo que facilita que los adultos en la parte delantera cuiden a los niños y las mascotas sentadas en la parte trasera.

Reducir el impacto medioambiental negativo con interiores eco-amigables de alta calidad

Mientras desarrollaba IONIQ 5, Hyundai pensó mucho en lo que los consumidores buscaban en un automóvil. Una de las demandas claras fue la necesidad de soluciones de movilidad más ecológicas con un menor impacto ambiental. Los diseñadores abordaron estas preocupaciones mediante el uso de materiales eco-amigables y de fuentes sostenibles en el IONIQ 5.

Los asientos están revestidos con un cuero ecoprocesado que está teñido y tratado con extracciones de aceite vegetal de linaza. Otros mobiliarios en toda la cabina consisten en textiles derivados de fibras sostenibles, como biocomponentes de caña de azúcar, lana e hilos de poliéster, así como material tejido a partir de fibras hechas de botellas de plástico PET recicladas. Superficies como el tablero de instrumentos, los interruptores, el volante y los paneles de las puertas están recubiertos con una pintura biológica de poliuretano compuesta de aceites de flores de colza y maíz.

Estreno Mundial del IONIQ 5

Hyundai debutará con IONIQ 5 durante el evento de estreno mundial virtual el 23 de febrero de 2021. Durante el evento, Hyundai revelará detalles sobre las características innovadoras de IONIQ 5 y cómo los clientes pueden beneficiarse de este modelo BEV dedicado.

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Hyundai santa fe gana el honor de mejores autos nuevos para el honor 2021 de autotrader

Hyundai Santa Fe 2021 es uno de los doce vehículos premiados. El modelo 2021 ahora ofrece propulsión híbrida con capacidad de tracción en las cuatro ruedas. Nueva y exclusiva edición de la Santa Fe Calligraphy disponible

Hyundai Santa Fe ha recibido el galardón de Autotrader de Mejores Carros del Año del 2021. La Santa Fe es uno de los doce vehículos entre automóviles, camiones y SUV's, que reciben este importante premio. "Hyundai escucha continuamente a sus consumidores mientras trabaja duro para mejorar nuestros vehículos y la renovada Santa Fe 2021 refleja este compromiso. Es muy satisfactorio recibir honores de los medios de comunicación de primer nivel, como el premio Autotrader de Mejores Carros del Año del 2021 en reconocimiento a la excelencia del producto de Santa Fe ", dijo Olabisi Boyle, vicepresidente de planificación de productos y estrategia de movilidad de Hyundai Motor North America.

Los editores de Autotrader tomaron nota de las mejoras significativas de Hyundai en su Santa Fe: "Hyundai es bastante bueno en SUV e híbridos, y ya era hora de que los dos se unieran. El interior también es notable. Los vehículos Hyundai se están volviendo cada vez más premium con cada actualización". La nueva Santa Fe ofrece un motivo de diseño renovado, luces delanteras y traseras avanzadas, nuevos trenes motrices híbridos con tracción en las cuatro ruedas y nuevas características de seguridad y conveniencia para el conductor. El sistema de propulsión híbrido es el primero de su tipo en las SUV's de Hyundai. Además, se ofrecerá por primera vez un nuevo y exclusivo modelo Calligraphy. Hyundai Motor America

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Hyundai santa fe gana el honor de mejores autos nuevos para el honor 2021 de autotrader

● El Crossover Utility Vehicle o CUV mediano totalmente eléctrico debutó hoy, virtualmente en un estreno mundial

● El diseño explora nuevas experiencias que son posibles únicamente con una plataforma específica para vehículos eléctricos de baterías (BEV)
... Evoca la actitud atrevida de Hyundai Pony, el primer automóvil de producción de la compañía, destacando el viaje de 45 años del diseño de Hyundai
… El exterior alcanza proporciones únicas en una distancia entre ejes de 3.000 mm que enfatiza la tipología específica de EV.
… El interior eleva el nivel de comodidad y usabilidad con piso plano y "Universal Island"

● Refleja el compromiso con la sostenibilidad al utilizar materiales ecológicos y colores inspirados en la naturaleza en muchos puntos de contacto

● Ofrece un potenterendimiento y carga múltiple ultrarrápida de 400 V y 800 V

● Proporciona la función de Vehículo a Carga (V2L), que puede convertir el vehículo en un cargador sobre ruedas

Anunciando una nueva era para el diseño de vehículos eléctricos

El diseño progresivo de IONIQ 5 representa una desviación de las normas pasadas, explorando una nueva libertad de diseño ofrecida por una plataforma BEV dedicada. Al evocar la actitud atrevida de Hyundai Pony, el primer automóvil de producción de la compañía, IONIQ 5 destaca la trayectoria de 45 años de Hyundai para convertirse en parte de la vida de sus clientes, creando un hilo conductor del pasado, presente y al futuro. Esta es la redefinición del diseño atemporal, un tema que se expandirá a medida que crezca la línea IONIQ.

El diseño exterior único del IONIQ 5 se caracteriza por el perfil inspirado en Pony sobre una distancia entre ejes de 3.000 mm. Esta distancia entre ejes extendida requiere un enfoque más sofisticado para traducir esta nueva proporción en una tipología EV contemporánea.

La parte delantera del automóvil está equipada con el primer capó de almeja de Hyundai que minimiza los espacios entre paneles para una aerodinámica óptima. El parachoques delantero está definido por una llamativa forma de V que incorpora luces diurnas distintivas (DRL) que proporcionan una firma luminosa inconfundible exclusiva del IONIQ 5. Estos pequeños grupos de píxeles también aparecen en la parte trasera del vehículo.

En los lados, las manijas de las puertas con descarga automática brindan un estilo de superficie limpio y una eficiencia aerodinámica mejorada. Las formas delantera y trasera del vehículo se fusionan en sus puertas, ofreciendo otro ejemplo del diseño de "Parametric Design" ​​de Hyundai visto por primera vez en la completamente nueva Tucson. La fuerte forma del pilar C, inspirada en el concepto EV '45' de Hyundai, le da al IONIQ 5 una presencia dominante claramente identificable desde la distancia.

Las ruedas aerodinámicas se hacen eco aún más del tema del diseño de píxeles paramétricos y se ofrecen en un diámetro de 20 pulgadas de gran tamaño, las llantas más grandes jamás instaladas en un Hyundai EV. Estos completan las proporciones perfectas del IONIQ 5, optimizadas para el E-GMP de Hyundai.

"Una nueva experiencia de movilidad para la próxima generación: esta fue la misión desde el primer día que comenzamos este proyecto, mirar hacia el horizonte, pero seguir siendo fundamentalmente Hyundai", dijo SangYup Lee, vicepresidente senior y director del Centro de Diseño Global de Hyundai. "IONIQ 5 es la nueva definición de atemporal, que proporciona un hilo conductor que une nuestro pasado con el presente y el futuro".

El tema 'Living Space' se extiende por todo el interior, encarnado más notablemente por Universal Island, una consola central móvil que puede deslizarse hacia atrás hasta 140 mm. Universal Island, junto con el piso plano donde se almacenan las baterías, permite una mayor libertad de movimiento dentro del vehículo.

IONIQ 5 también está equipado con asientos delanteros ajustables electrónicamente. Los asientos se reclinan en el ángulo óptimo, ofreciendo una sensación de ingravidez para el ocupante. Hyundai redujo el grosor de los asientos delanteros en un 30%, proporcionando más espacio para los que están sentados en la segunda fila.

Muchos de sus puntos de contacto interiores (asientos, techo interior, molduras de puertas, piso y reposabrazos) utilizan materiales ecológicos de origen sostenible, como botellas de PET recicladas, hilos de origen vegetal (bio PET) e hilos de lana natural, cuero eco procesado con extractos a base de plantas y pintura ecológica con extractos de plantas.

Los clientes pueden elegir entre nueve colores exteriores, incluidos cinco tonos inspirados en la naturaleza exclusivos de IONIQ 5. El interior tiene tres opciones de color.

Una gama de sistemas de propulsión eléctrica para adaptarse a cada cliente

IONIQ 5 está disponible con una gama de configuraciones de energía eléctrica (PE) para adaptarse a las necesidades de movilidad de cada cliente, sin comprometer el rendimiento. Los clientes pueden elegir entre dos opciones de paquetes de baterías, 58 kWh o 72,6 kW, y dos diseños de motores eléctricos, ya sea con un motor trasero solamente o con motores delanteros y traseros. Todas las variantes de PE ofrecen una autonomía excepcional y una velocidad máxima de 185 km / h.

En la parte superior de la gama de motores eléctricos se encuentra una opción de tracción total (AWD) combinada con la batería de 72,6 kW, que produce una potencia combinada de 225 kW y 605 Nm de par. Esta configuración de PE puede pasar de 0 km / ha 100 km / h en 5,2 segundos.

Cuando está equipado con tracción en dos ruedas (2WD) y batería de 72,6 kW, el rango de conducción máximo del IONIQ 5 con una sola carga será de alrededor de 470 ~ 480 km, de acuerdo con el procedimiento de prueba de vehículo ligero armonizado mundial (WLTP) estándar.

Carga ultrarrápida de la batería junto con la innovadora función de vehículo a carga (V2L)

El E-GMP de IONIQ 5 puede admitir infraestructuras de carga de 400 V y 800 V. La plataforma ofrece una capacidad de carga de 800 V de serie, junto con una carga de 400 V, sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales. El sistema de carga múltiple es la primera tecnología patentada del mundo que opera el motor y el inversor para aumentar de 400 V a 800 V para una compatibilidad de carga estable.

Con un cargador de 350 kW, IONIQ 5 puede cargar del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos. Los usuarios de IONIQ 5 solo necesitan cargar el vehículo durante cinco minutos para obtener 100 km de alcance, según WLTP.

IONIQ 5 también proporciona una función V2L innovadora, que permite a los clientes usar o cargar libremente cualquier dispositivo eléctrico, como bicicletas eléctricas, scooters o equipo de campamento, que sirve como cargador sobre ruedas.

La función V2L puede suministrar hasta 3,6 kW de potencia. El puerto V2L se encuentra debajo de los asientos de la segunda fila y se puede activar cuando un vehículo está encendido. Otro puerto V2L se encuentra en el puerto de carga en el exterior del vehículo. Con un convertidor, los clientes pueden cargar equipos eléctricos de alta potencia. El puerto exterior proporciona energía incluso cuando el vehículo está apagado.

Conectividad innovadora y asistencia al conductor para mayor seguridad y conveniencia

IONIQ 5 integra a la perfección tecnologías avanzadas para una experiencia de usuario digital mejorada. La cabina doble amplia y configurable cuenta con una pantalla de infoentretenimiento táctil de 12 pulgadas y un grupo de indicadores digitales de 12 pulgadas sin capota que se puede personalizar para satisfacer las necesidades de los clientes.

Por primera vez en Hyundai, IONIQ 5 presenta una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada (AR HUD), que esencialmente convierte el parabrisas en una pantalla de visualización.

IONIQ 5 también está equipado con el siguiente nivel de Hyundai SmartSense, un sistema avanzado de asistencia al conductor, que garantiza los niveles más altos de seguridad y conveniencia en la carretera. IONIQ 5 es el primer modelo de Hyundai que ofrece Highway Driving Assist 2 (HDA 2). Otros sistemas de asistencia a la conducción incluyen Asistencia para prevención de colisión frontal (FCA),Alerta para prevención de colisión en punto ciego (BCA), Asistencia inteligente de límite de velocidad (ISLA),Alerta de atención al conductor (DAW), Asistencia de luces altas (HBA) y más.

IONIQ 5 estará disponible en regiones seleccionadas a partir de la primera mitad de 2021.

Especificaciones de IONIQ 5:

※ Nota del editor: Las especificaciones y características del vehículo en este comunicado de prensa pueden variar según el país / región.

Detalles adicionales de IONIQ 5:

⦁ Diseño y Sostenibilidad

El lenguaje de diseño progresivo de IONIQ 5 se inspiró en el concepto de EV '45' de Hyundai, que debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania 2019. Guiado por la identidad de diseño "Sensuous Sportiness" de Hyundai, el "45" presentaba una carrocería de estilo monocasco y un interior futurista diseñado para la electrificación y las tecnologías autónomas.

IONIQ 5 sigue su ejemplo, pero va un paso más allá, ofreciendo un puente hacia el futuro de la movilidad eléctrica que es tecnológicamente avanzado, ecológico y se adapta a las necesidades de los clientes de hoy.

Exterior con proporciones únicas y la distancia entre ejes más larga del segmento

El diseño exterior único de IONIQ 5 se caracteriza por líneas limpias y nítidas, creando un aspecto elegante y sofisticado. Las superficies y formas modeladas con precisión del BEV le dan un aspecto angular, casi geométrico. Además, los diseñadores de Hyundai integraron luces Pixel Paramétricas de última generación en la parte delantera y trasera. Este elemento de diseño único significa la intención de Hyundai de reinventar fundamentalmente la movilidad eléctrica con un diseño específico para vehículos eléctricos que se trasladará a los futuros modelos IONIQ.

El tipo de carrocería crossover del IONIQ 5 logra proporciones únicas y voladizos cortos debido a su distancia entre ejes alargada. Con un tamaño de 4.635 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.605 mm de alto en una distancia entre ejes de 3.000 mm, el IONIQ 5 ofrece un espacio similar al segmento D en un CUV de tamaño mediano.

Los clientes pueden elegir entre nueve colores exteriores, incluidos cinco nuevos tonos inspirados en la naturaleza exclusivos del modelo. Estos incluyen dos opciones con un acabado mate: el color héroe Gravity Gold Matte y Shooting-Star Grey Matte, junto con Digital Teal-Green Pearl, Mystic Olive-Green Pearl y Lucid Blue Pearl. Otros colores exteriores disponibles incluyen Atlas White, Galactic Grey Metallic, Cyber ​​Grey Metallic y Phantom Black Pearl.

El interior espacioso y personalizable es un hogar lejos del hogar

IONIQ 5 se distingue de otros CUV medianos, especialmente aquellos con motores de combustión interna y sistemas convencionales de dirección por cable, porque el E-GMP permite un piso plano donde se almacenan las baterías del modelo, lo que permite un diseño interior innovador y más espacio para las piernas.

La distancia entre ejes de 3.000 mm del IONIQ 5, que es 100 mm más larga que el SUV Palisade insignia de Hyundai, ofrece la amplitud de un automóvil de pasajeros grande en un CUV de tamaño mediano. La larga distancia entre ejes permitió a los diseñadores de Hyundai aplicar un tema de "espacio vital" al interior, en lugar de un tema de diseño de automóvil convencional.

La consola móvil Universal Island complementa la sencilla fascia central con el selector de marchas ubicado detrás del volante. La consola deslizante permite a los pasajeros no solo disfrutar de una mayor flexibilidad, sino también entrar y salir libremente de la cabina por ambos lados cuando están estacionados en un lugar estrecho. Los pasajeros de la segunda fila también pueden disfrutar de las funciones de la consola central, como portavasos, un cargador de teléfono inalámbrico rápido de 15 W y puertos USB. Universal Island realmente redefine la consola central, ofreciendo mayor funcionalidad que una caja de almacenamiento estática.

El techo de visión del IONIQ 5 proporciona al interior una mayor sensación de apertura, ya que el techo del IONIQ 5 consta de un gran panel de vidrio sin ningún material de soporte.

IONIQ 5 ofrece 531 litros de espacio en el maletero, que aumenta hasta casi 1,600 litros cuando los asientos de la segunda fila están completamente plegados. Para mayor versatilidad, los asientos de la segunda fila pueden deslizarse hacia adelante hasta 135 mm y también plegarse en una proporción de 6: 4. Mientras tanto, los clientes pueden disfrutar de espacio de almacenamiento adicional con un maletero delantero que ofrece hasta 57 litros de capacidad, lo que es particularmente útil para viajes más largos, cuando se lleva equipaje adicional.

Adyacente al grupo de medidores digitales hay un inserto de metal que puede acomodar un soporte de bandeja multipropósito. El sistema de información y entretenimiento de IONIQ 5 es el primero en integrar un nuevo tema de diseño llamado Interfaz gráfica de usuario (GUI) Jong-e que ofrece varias configuraciones de ambiente interior, como suave, delicado y exuberante.

Los clientes pueden mantenerse calientes durante los meses de invierno aprovechando las funciones del volante con calefacción y del asiento delantero con calefacción.

Los clientes pueden elegir entre tres opciones de color para el interior. El paquete básico incluye Obsidian Black y Dark Pebble Grey / Dove Grey, mientras que el paquete de color opcional ofrece Dark Teal / Dove Grey.

Las funciones de vehículos eléctricos sostenibles y ecológicos se adaptan a estilos de vida sin límites

La demostración de responsabilidad medioambiental de IONIQ 5 no se detiene con la electrificación. La sostenibilidad está en el centro de la visión de marca de IONIQ, que se puede encontrar en todo IONIQ 5 en materiales ecológicos y colores inspirados en la naturaleza.

Muchos de sus puntos de contacto interiores (asientos, techo interior, molduras de puertas, piso y apoyabrazos) utilizan materiales ecológicos de origen sostenible, como botellas de PET recicladas, hilos de origen vegetal (bio PET) e hilos de lana natural, cuero procesado ecológicamente con extractos vegetales y pintura biológica con extractos vegetales.

IONIQ 5 también se puede equipar con un techo solar ecológico, que respalda la fuente de energía eléctrica del vehículo al recolectar energía y transferirla al paquete de baterías, lo que mejora la eficiencia. El techo solar puede evitar la descarga de la batería al tiempo que proporciona un rango de conducción adicional.

⦁ Rendimiento

IONIQ 5 está disponible con una gama de configuraciones de energía eléctrica (PE) para adaptarse a las necesidades de movilidad de cada cliente, sin comprometer el rendimiento.

En la parte superior de la gama de motores eléctricos hay una opción de tracción total (AWD) combinada con la batería de 72,6 kWh, que produce una potencia combinada de 225 kW y 605 Nm de par. Esta configuración de PE puede pasar de 0 km / ha 100 km / h en 5.2 segundos. Cuando la opción AWD se combina con la batería de 58 kWh, este diseño de motor dual puede pasar de 0 km / ha 100 km / h en 6.1 segundos.

El diseño de un solo motor con motor trasero ofrece 350 Nm de par y tracción en dos ruedas (2WD). Cuando se combina con la batería de 72,6 kWh, este PE puede acelerar de 0 km / ha 100 km / h en 7.4 segundos. Cuando se combina con la batería de 58 kWh, puede acelerar de 0 km / ha 100 km / h en 8.5 segundos.

Además, IONIQ 5 puede remolcar un remolque con una capacidad de hasta 1,600 kg.

⦁ Características Conectividad para la mejor experiencia en el automóvil

Hyundai ofrece la última versión de sus servicios mejorados para automóviles conectados Bluelink® que brindan una gama de nuevas características y permiten a los clientes controlar su automóvil con su teléfono inteligente o voz para hacer que su manejo sea más conveniente y agradable. Las nuevas funciones de Bluelink incluyen rutas conectadas, navegación de última milla y una nueva función de perfil de usuario.

La aplicación Bluelink muestra el alcance del vehículo, el estado de la batería y los tiempos de carga cuando se conecta a puntos de carga públicos o privados. Los clientes pueden acceder a un sistema de gestión de batería avanzado para seleccionar los tiempos de carga que mejor se adapten a su horario o presupuesto aprovechando al máximo las tarifas de electricidad fuera de las horas pico.

Otras características habilitadas para Bluelink incluyen:

⦁ La gestión remota de perfiles almacena en la nube de Bluelink® los ajustes del vehículo seleccionados por el usuario, con la posibilidad de actualizarlos de forma remota y transferirlos al vehículo una vez personalizados según las preferencias del conductor, como, por ejemplo, los ajustes de la posición del asiento.

●Las notificaciones del estado del vehículo informan a los clientes si no han cerrado las puertas o si han dejado las ventanas abiertas.

Con la carga remota, los conductores de IONIQ 5 pueden iniciar y detener la carga con solo presionar un botón en la aplicación de su teléfono inteligente. Durante los meses más fríos, Remote Climate Control permite a los usuarios programar el precalentamiento del IONIQ 5 mientras está conectado a una fuente de alimentación externa. Esto no solo garantiza la comodidad de los ocupantes durante la conducción, sino que también ahorra energía de la batería que de otro modo sería necesaria para calentar el vehículo en la carretera.

El sistema de reconocimiento dinámico de voz del IONIQ 5 acepta comandos de voz simples para controlar cómodamente el aire acondicionado de la cabina, la radio, la apertura / cierre de la escotilla, el volante con calefacción, los asientos con calefacción / refrigeración y otras funciones. El sistema también puede ayudar con varios puntos de interés (POI), estado del clima y actualizaciones de datos del mercado de valores.

IONIQ 5 también cuenta con un sistema de sonido Bose premium. Sus ocho altavoces, incluido un subwoofer, están ubicados estratégicamente en todo el vehículo para brindar una experiencia auditiva de alta calidad.

Head-Up Display con tecnología AR

Por primera vez en Hyundai, IONIQ 5 presenta una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada (AR HUD), que esencialmente convierte el parabrisas en una pantalla de visualización. Los conductores pueden optar por utilizar la tecnología AR para proyectar información relevante, como navegación, seguridad avanzada y los alrededores del automóvil, en su línea de visión a través del parabrisas. Esto permite a los conductores procesar la información rápidamente mientras mantienen su atención en la carretera.

El sistema de asistencia al conductor garantiza los niveles más altos de seguridad y comodidad.

Highway Driving Assist 2 (HDA 2) del IONIQ 5 hace que la conducción en autopista sea más cómoda. Usando la cámara de visión frontal, los sensores de radar y los datos de navegación, HDA 2 trabaja para controlar la velocidad del vehículo y la distancia de seguimiento, mientras mantiene el vehículo centrado en su carril. También puede ayudar al conductor al cambiar de carril.

La Asistencia para prevención de colisión frontal (FCA) puede detectar un vehículo, peatón o ciclista y puede ayudar a evitar una colisión con cualquiera de ellos. Incluye cruce de cruces, cruce de cruces y cambio de carril en sentido contrario. FCA con Junction Turning activa los frenos si detecta tráfico que se aproxima cuando el conductor gira a la izquierda en una intersección. FCA con cruce de cruces detecta los vehículos que se aproximan por un lado cuando el conductor va recto a través de una intersección. FCA con cambio de carril en sentido contrario hace que cambiar de carril sea más seguro. Si FCA detecta un automóvil que se aproxima y ha cruzado la línea central cuando el conductor está cambiando de línea, automáticamente ayuda a evitar la dirección, si no hay peligro de accidentes secundarios. Si se detecta un posible accidente secundario, FCA solo producirá una advertencia.

Otras características de conducción semiautónoma incluyen el Asistente de límite de velocidad inteligente (ISLA), que ajusta la velocidad del vehículo para que coincida con el límite de velocidad, y el Asistente de luces altas (HBA), que enciende y apaga automáticamente las luces altas para evitar cegar a los conductores que se aproximan.

IONIQ 5 tiene varias funciones relacionadas con la atención del conductor para garantizar la seguridad en todo momento al detectar si el conductor está somnoliento o distraído. Driver Attention Warning (DAW) muestra el nivel de atención del conductor y proporciona una advertencia cuando se detectan signos de falta de atención del conductor. El DAW emite una advertencia si el vehículo permanece detenido durante un período prolongado (como en un semáforo) y el conductor no reacciona con la suficiente rapidez cuando el vehículo de adelante comienza a moverse.

Varias funciones trabajan en conjunto para ayudar a evitar colisiones en una variedad de situaciones de conducción. La Asistencia para prevención de colisión en punto ciego (BCA) ayuda a evitar colisiones en la parte trasera del vehículo mediante el uso de un radar para detectar otros vehículos y aplica el frenado diferencial cuando es necesario. BCA es particularmente útil en situaciones como cambiar de carril o salir de un estacionamiento en paralelo. Otra función, Blind-Spot View Monitor (BVM), usa una cámara para mostrar las vistas del conductor a la izquierda y derecha del vehículo en la pantalla del grupo si el conductor indica cambiar de carril.

IONIQ 5 también garantiza la seguridad de los pasajeros del asiento trasero con Safe Exit Assist (SEA), que ayuda a mantener las puertas traseras cerradas al mantener el seguro electrónico para niños cuando hay tráfico en sentido contrario.

Una variedad de funciones de asistencia de estacionamiento hacen que estacionar en una variedad de circunstancias sea más fácil que antes. El Asistente de estacionamiento inteligente remoto (RSPA) permite al conductor estacionar o salir de un lugar de estacionamiento de forma remota desde el exterior del vehículo. Esta función funciona tanto para el estacionamiento en paralelo como en perpendicular y se puede activar mediante un botón en la llave inteligente del vehículo.

Surround View Monitor (SVM) utiliza una serie de cámaras ubicadas estratégicamente para brindar al conductor una vista de 360 ​​grados del área que rodea el vehículo, lo que facilita el estacionamiento en espacios reducidos. El Asistente para evitar colisiones en el estacionamiento en reversa (PCA) funciona para ayudar a evitar colisiones mientras retrocede. Si se detecta un obstáculo a través de la cámara de visión trasera o los sensores ultrasónicos traseros, el PCA mostrará una advertencia y, si es necesario, aplicará los frenos. De manera similar, la Asistencia para evitar colisiones en el tráfico trasero cruzado (RCCA) puede mostrar y hacer sonar una advertencia, o aplicar los frenos, cuando un automóvil se acerca por el lado izquierdo o derecho y el conductor no se detiene.

⦁ Siguiente IONIQ: Más por venir

La nueva marca IONIQ de Hyundai representa el fuerte compromiso de la empresa con la sostenibilidad y la innovación. Bajo la misión de la marca IONIQ, "Progreso electrificado para una vida conectada", Hyundai ofrecerá experiencias de vehículos eléctricos con un enfoque en soluciones personalizadas y ecológicas que se adaptan a cualquier estilo de vida, entregando la visión de la empresa "Progreso para la humanidad". La introducción de IONIQ 5 es el primer paso en el viaje de la compañía de vehículos eléctricos dedicados, dando un paso más hacia el logro de sus objetivos de movilidad limpia.

Tras el lanzamiento de IONIQ 5, Hyundai ampliará su línea BEV con IONIQ 6, un sedán eléctrico, e IONIQ 7, un gran SUV eléctrico.

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Hyundai Motor Group Presenta TIGER Concepto de Vehículo de Máxima Movilidad sin Tripulación

El vehículo conceptual muestra su capacidad en terrenos remotos e inaccesibles

Las capacidades excepcionales de TIGER están diseñadas para funcionar como una plataforma de exploración científica móvil en ubicaciones extremas y remotas. Basado en una arquitectura de plataforma modular, sus características incluyen un sofisticado sistema de locomoción de piernas y ruedas, control direccional de 360 ​​grados y una gama de sensores para observación remota. También está diseñado para conectarse a vehículos aéreos no tripulados (UAV), que pueden cargar completamente y entregar TIGER a lugares inaccesibles.

Un gran espacio de carga alojado dentro de su cuerpo significa que TIGER puede transportar mercancías para su entrega o desplegarse para entregar paquetes de ayuda en situaciones de emergencia. La articulación pierna-rueda permite a TIGER abordar una variedad de situaciones extremas mientras mantiene la carga útil más nivelada que un vehículo terrestre típico.

Con las piernas retraídas, TIGER se conduce como un vehículo con tracción en las cuatro ruedas y está en su modo más eficiente porque se mueve por tracción rodante. Pero cuando el vehículo se atasca o necesita viajar sobre un terreno que es difícil o impasable solo para las ruedas, usa su capacidad para caminar para despegarse o viajar más fácilmente sobre ese terreno. Esta fue una característica vista anteriormente en Elevate, el primer concepto UMV de Hyundai Motor Group con patas móviles, que debutó en el Consumer Electronic Show (CES) de 2019.

Al igual que Elevate, el otro vehículo terrestre transformador de cuatro patas y ruedas de Hyundai, TIGER comparte características similares, como sus piernas y ruedas. La diferencia entre Elevate y TIGER es que, mientras que el primero puede transportar pasajeros, el segundo no está tripulado. Tanto TIGER como Elevate combinan tecnologías de locomoción robótica y con ruedas, lo que les permite atravesar el terreno más allá de las limitaciones incluso del vehículo todoterreno más capaz.

Primera versión diseñada en Silicon Valley con asociaciones de desarrollo global

La primera versión de TIGER es X-1 (la X significa experimental) y reúne una amplia gama de conocimientos tecnológicos y de diseño. El proyecto está dirigido por New Horizons Studio de Hyundai Motor Group, mientras trabaja en estrecha colaboración con Autodesk, una empresa líder en software de diseño de ingeniería.

"Trabajando de cerca en colaboración con el equipo de Hyundai en el vehículo TIGER X-1, utilizando tecnología avanzada como el diseño generativo para ampliar los límites del aumento de la fuerza mientras se reduce el peso en el transporte, es exactamente lo que queremos decir cuando hablamos de crear lo nuevo posible, "Dijo Srinath Jonnalagadda, vicepresidente de estrategia comercial para diseño y fabricación en Autodesk. "Las nuevas técnicas de diseño, ingeniería y fabricación habilitadas por Autodesk Fusion 360 ayudan a los equipos colaborativos modernos de hoy en día a llegar a la producción de manera más rápida y eficiente".

TIGER X-1 fusiona las capacidades de diseño generativo de Autodesk con las crecientes capacidades de investigación y desarrollo de Hyundai en movilidad. Los equipos han estado trabajando juntos para crear una estructura liviana pero increíblemente fuerte, con las piernas y ciertos elementos del chasis creados con impresión aditiva compuesta de fibra de carbono.

En colaboración con los expertos externos en diseño de conceptos Sundberg-Ferar, New Horizons Studio ha estado desarrollando TIGER X-1 para entregar y recuperar cargas útiles críticas en terrenos accidentados. Estas capacidades hacen que el vehículo de concepto sea ideal para la evaluación de superficies de 360 ​​grados, en áreas afectadas por desastres naturales, mientras se enfrenta a terrenos desafiantes o incluso explora la superficie de otra luna o planeta.

"Mientras desarrollaba TIGER con New Horizons Studio, el equipo de Sundberg-Ferar buscaba crear un robot que maximizará la eficiencia del movimiento de las ruedas con la articulación de un cuadrúpedo para expandir la posibilidad de llegar a ubicaciones más remotas", dijo David Byron, gerente de Estrategia de Diseño e Innovación en Sundberg-Ferar. "TIGER es un diseño de plataforma modular que permite que diferentes cuerpos se unan al chasis para aplicaciones únicas como la entrega de carga o la vigilancia en lugares no aptos para humanos".

New Horizons Studio: hogar del desarrollo UMV de Hyundai Motor Group

New Horizons Studio, con sede en Mountain View, California, desarrolla vehículos con una movilidad sin precedentes. Los productos del estudio se dirigen a los usuarios que necesitan viajar y moverse en terrenos no convencionales y todoterreno, incluidos lugares a los que no se puede llegar con vehículos de ruedas convencionales. Los UMV desarrollados por New Horizons Studio pueden estar sujetos a aplicaciones y entornos más desafiantes, y se pueden adaptar a cambios de condiciones.

New Horizons Studio se ha centrado en el desarrollo de tecnologías para habilitar vehículos conceptuales como TIGER. Estas tecnologías incluyen locomoción pierna-rueda, materiales y estructuras de alto rendimiento, sistemas de potencia de alto rendimiento, sistemas de chasis y carrocería, sistemas de evaluación y desarrollo virtual, y sistemas de diseño centrados en el ser humano. Cada uno de ellos representa un progreso técnico significativo que puede aplicarse a cualquier vehículo y acelerará el desarrollo de soluciones de movilidad avanzadas.

New Horizons Studio promueve la visión de Hyundai Motor Group de dar forma al futuro de la movilidad y trae a bordo liderazgo innovador con visión de futuro de Silicon Valley y otros centros de innovación. Los conceptos de UMV en desarrollo no se basan únicamente en las ruedas y se espera que aborden situaciones de conducción desafiantes; por ejemplo, un automóvil con piernas robóticas podría salvar vidas como el primer respondedor en desastres naturales; o las personas sin acceso a una rampa en la acera podrían llamar a un automóvil para caminar hasta la puerta de entrada, nivelarse y permitir que las sillas de ruedas entren.

Usando una combinación de robótica y tecnología de locomoción con ruedas, se espera que Elevate, TIGER y otros vehículos de New Horizons Studio redefinan la movilidad vehicular.

El video de presentación de TIGER X-1 está disponible en Group's official YouTube channel.

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