Vehículo de alto rendimiento, diseñado para el día a día con la identidad N.
Veloster N es el modelo de alto rendimiento que se desarrolla sobre la base de la experiencia y la tecnología obtenida de los deportes de carreras como WRC y TCR. El alto rendimiento N se ha desarrollado para ofrecer una emocionante capacidad en las curvas, junto con el desempeño de manejo diario de un vehículo deportivo y la capacidad para correr en una pista de carreras.
Proporciona una sensación única con el diferencial de alto rendimiento N, y todo su equipamiento exclusivo.
El sistema de control N-Grin y la tecnología Rev-Match permiten a cualquier persona experimentar un alto rendimiento en el día a día.
Desde el freno de alto rendimiento hasta el temporizador de curvas, el Veloster N está listo para la pista desde el primer día.
El "N Corner Carving Differential" es un sistema "eLSD" (Electronic-Limited Slip Differential) que permite que las ruedas impulsadas giren a diferentes velocidades aplicando diferentes pares de torsión dependiendo de la transferencia de carga desde la rueda interna hacia la rueda exterior del eje delantero.
Función y características
El eje delantero del Veloster N se beneficia de una rigidez lateral mejorada y un peso reducido en comparación con el modelo estándar. El N Power Sense Axle envía información rápida y precisa desde el eje delantero al conductor, lo que mejora el agarre y transfiere la potencia del motor a la carretera de manera efectiva.
Características principales
El Veloster N ofrece un nuevo nivel de precisión en su dirección. Su sistema de dirección asistida por motor (R-MDPS) montado en bastidor proporciona estabilidad al vehículo a altas velocidades y hace que el vehículo responda instantáneamente a velocidades más bajas. El sistema de asistencia ofrece un alto rendimiento y está diseñado incluso para el manejo en la pista.
Aceleración recta
Aceleración de giro
Aumento de vibraciones en la superficie de la carretera en alta velocidad
Asientos N-Bucket Type están reforzados con refuerzo lateral y en los hombros para una comodidad dinámica del asiento y soporte lateral.
Los conductores del Veloster N pueden elegir entre cinco modos de manejo individuales en el Sistema de control N Grin: Eco, Normal, Sport, N y N Configuraciones personalizadas, que pueden activarse usando los dos botones dedicados en el volante.
Los diferentes modos cambian el carácter del VELOSTER, ajustando los parámetros del motor, los amortiguadores, el Control Electrónico de Estabilidad (ESC), el Diferencial N, el sonido del motor, la dirección y las revoluciones. En el modo N personalizado, los conductores pueden seleccionar entre las configuraciones Eco, Normal, Sport y Sport + para cada componente de alto rendimiento para que coincida con las preferencias de conducción y las condiciones de la carretera.
1 Mejor visualización del tiempo de vuelta 2 Visualización en tiempo real de G-Force 3 Visualización en tiempo real de Turbo / Torque / Potencia
Mostrar el historial de tiempo de vuelta medido en grupo.
Enumere el tiempo de aceleración para ajustar la velocidad.
Visualización en tiempo real / historial de G-force.
Visualización en tiempo real / histórico de la información de conducción del vehículo.
La función compensa la velocidad del motor para reducir el impacto del embrague y aumentar la capacidad de respuesta al hacer coincidir las RPM del motor con las RPM del cambio.
Función y características
Accione los pedales del acelerador y del freno simultáneamente con el pie derecho, al tiempo que facilita la activación normal del embrague con el pie izquierdo.
Se utiliza al frenar y hacer cambios descendentes simultáneamente (antes de ingresar a una vuelta), y permite al conductor aumentar la velocidad del motor y enganchar suavemente el embrague.
Implemente un sonido de escape deportivo similar al BACKFIRE de un auto de carreras con control de motor en TIP-OUT durante la conducción.
Características principales
* El modo Personalizado puede generar un sonido de poscombustión solo cuando el sonido de escape y el modo del motor son SPORT + Temperature. La temperatura del agua del refrigerante / temperatura del aceite / temperatura del aire de admisión / temperatura del escape debe ser normal. No revisar las luces del motor.
Dependiendo del modo de manejo, el cliente puede seleccionar diferentes sonidos de escape y así controlar activamente la válvula de escape. El sonido difiere con el tamaño de la apertura de la válvula. El escape activo de doble salida tiene varias configuraciones, lo que permite que el automóvil aumente la cantidad de sonido de escape de normal a decididamente potente.
Visualización de alto rendimiento a través del diseño exclusivo N y la aerodinámica mejorada.
Cree una silueta lateral dinámica con cortinas de aire externas, sellos laterales deportivos y líneas de dos tonos.
Imagen diferenciada y de alto rendimiento visualizada con la línea de caracteres del parachoques horizontal, el recorte de la cola de gran calibre y el alerón de dos etapas.
Diseño interior exclusivo y delicados detalles para crear un espacio de manejo divertido.
Una potencia máxima de 275 caballos de fuerza a 6,000 rpm con fuerza de arrastre de 260 lb-ft. @ 1,450 ~ 4,700 rpm.
El control de lanzamiento es una ayuda electrónica para ayudar a los conductores a maniobrar fácilmente el rendimiento de la aceleración máxima de arranque al controlar el giro óptimo de las ruedas y el par del motor.
Función y características
8% de rigidez del punto de entrada mejorada mediante la adición de strut-ring.
Supresión de la deformación transversal del cuerpo (52% de mejora).
Discos de freno de gran capacidad y pads de freno de alto rendimiento para evitar la decoloración.
- Notificación de sincronización de cambios para un rendimiento óptimo a un alto rango de unidades de RPM.
- Zona roja variable según la temperatura del aceite del motor.
- Diseño diferenciado respecto al modelo base.
- Diseño de la diferenciación con el dial con patrón tridimensional.
Las tecnologías de vanguardia de alto rendimiento se pueden combinar de manera efectiva para proporcionar una conducción suave y controlada. Las características clave de alto rendimiento son líderes en el segmento para el Veloster N y pueden ser elegidas individualmente por el conductor dependiendo del estado de ánimo de conducción.
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!Algunos de los equipos ilustrados o descritos sobre este modelo pueden no estar disponibles como equipo estándar y varían según la región. Favor de referirse al brochure del producto para más información.
