Seguridad

Para mejorar la seguridad, desempeño y control, la Tucson contiene un innovador sistema Hillstart de Control Asistido –para minimizar el retroceso involuntario en caminos elevados- y Control de Frenos en bajadas – para mantener el control del vehículo y su velocidad en los descensos. En adición, son estándar en un Sistema anti bloqueo de frenos con Distribución Electrónica de Fuerzas y Asistencia en el frenado además de control electrónico de estabilidad y Sistema de Control de Tracción – tecnologías que te ayudarán a controlar tu vehículo en condiciones adversas. Y, solo en caso de necesidad, cada Tucson está equipado con 6 bolsas de aire, incluyendo unas bolsas de aire delanteras, en los asientos y laterales y en Cortina que están equipadas con sensores de rodada para asegurar que se mantengan infladas en caso de volcadura.

Características Destacadas

Protección de bolsas de aire todo alrededor

Cada Tucson está equipada con 6 bolsas de aire, incluyendo unas bolsas de aire delanteras, en los asientos y laterales y en cortina que están equipadas con sensores para asegurar que se mantengan infladas en caso de volcadura. El Sistema de Bolsas de Aire (SRS) está diseñado para trabajar con el sistema de cinturones de seguridad de 3 puntos. Las bolsas de aire se despliegan en condiciones de impacto frontal en donde es probable que se tuviera un riesgo de daño significativo. El SRS no es sustituto para los cinturones de seguridad, que deben ser utilizados siempre. Niños de menos de 13 años deben ser asegurados apropiadamente en los asientos traseros. NUNCA siente a un niño en el asiento frontal de un vehículo Hyundai.

Control de Frenos Confiable

Un sistema antibloqueo de frenos ayudan a mantener el control direccional al frenar y viene estándar en todos los modelos Durante el frenado abrupto y brusco, los frenos se aplican y se liberan automáticamente varias veces por segundo para prevenir el deslizamiento de las gomas debido al bloqueo del guía. El sistema de distribución electrónica de fuerzas (EBD) puede aplicar mayor o menor presión de freno a cada goma para maximizar el poder al frenar mientras se mantiene el control del vehículo.

Soportes Activos de Cabeza

En caso de un choque por la parte trasera, utilizando el peso del ocupante para como contrapeso cuando el vehículo frena violentamente, el respaldo automáticamente se inclina hacia adelante, para ayudar a reducir los daños en cabeza y cuello.